La luz del piloto está encendida. Cuando la enciendo, se enciende, en cantidades normales de llama. Entonces se convierte en una llama azul, y desaparece lentamente hasta que incluso la luz piloto se apaga.
Esto no funcionaba ni siquiera hace 2 semanas, y hasta donde yo sé, nada ha cambiado, salvo que la temperatura exterior ha bajado unos 20 grados.
Mi primera conjetura sería que el termopar es malo, o que va mal. El termopar es un pequeño dispositivo que genera electricidad a partir del calor, se utilizan en los hornos de gas y similares para apagar el gas en caso de que el piloto se apague (para que el gas no siga fluyendo y llene la habitación).
Admito que no soy un experto en lo que se refiere a las chimeneas de gas, pero tenía un viejo calentador de gas que mostraba problemas similares y resultó que reemplazar el termopar solucionó el problema. Además, suelen ser bastante baratos (un par de dólares tal vez), así que es un buen lugar para empezar a solucionar problemas.
Después de leer la respuesta de @GalacticCowboy me hizo pensar, y después de un poco de investigación fui capaz de encontrar esto.
El gas natural contiene una pequeña cantidad de humedad (aproximadamente \ < 5%) y esta humedad se congelará en el invierno en largos tramos de tuberías expuestas. Parte de esta humedad termina en el regulador de presión del gas y congelará el diafragma dentro del regulador de presión causando que funcione mal o que se cierre la alimentación de gas. Fuente
No estoy seguro de cuán frío es el lugar donde se experimenta el problema, pero es posible que el gas esté restringido por una línea congelada.
Esto también podría explicar por qué funciona temporalmente. La línea puede no estar completamente bloqueada permitiendo que el gas se acumule en la línea más allá de la obstrucción, cuando se enciende la chimenea se quema el gas en la línea y luego se muere de hambre una vez que se agota la acumulación inicial.
Esto también podría ser causado por algún otro tipo de bloqueo, válvula parcialmente cerrada, tubería mal instalada, o algún otro tipo de bloqueo.
No creo que sea un problema de termopar, o de agua en la línea de gas como he visto esto aquí en California que suena similar. La chimenea se enciende con una llama agradable y luego se pone azul y luego woof, ella y la llama piloto se apagan. Esto sólo ocurre en los minutos posteriores al encendido y no ocurre cuando la chimenea ha estado funcionando durante más de diez minutos. La causa: En el momento del encendido, hay una cantidad significativa de oxígeno y el fuego consume el oxígeno, pero hay un problema, el gas consumido necesita empujar el pesado y denso aire frío de la chimenea hacia arriba, fuera del tubo, para atraer aire fresco oxigenado por el tubo bicónico para alimentar el fuego. Durante ese tiempo crítico, si el gas de escape no es capaz de empujar el aire frío de la chimenea de escape, no se aspira aire nuevo y el fuego se queda rápidamente sin oxígeno y la llama y la llama piloto se apagan. Esto empeora en los días fríos. Para solucionarlo, asegúrese de que la chimenea de escape y los tubos de admisión estén despejados. Si eso no funciona, puedes probar esto, no te gustará, pero a mí me funciona: observa la llama en el arranque y apágala antes de que se ponga azul y se apague sola, luego espera dos minutos, prueba de nuevo, pero asegúrate de apagarla antes de que se ponga completamente azul. En el tercer intento, debería haber suficiente calor latente para forzar un canal de aire hacia arriba a través del denso aire frío y entonces tu fuego debería continuar ardiendo. Planeo mirar la ventilación lateral para evitar el problema de la chimenea de escape frío.
Creo que Tester101 es probablemente correcto, al menos es un buen lugar para empezar.
Si un aparato de gas no se enciende o permanece encendido, es casi seguro que es uno de los dos problemas:
La mayoría de los gases naturales tendrán un color azulado en la llama. Sin embargo, el color también te dice mucho sobre el proceso de combustión. Por lo que describes, parece que la llama no tiene combustible. Como tienes un piloto, definitivamente también tendrás un termopar, ya que el piloto funciona con un flujo de gas muy bajo, el termopar se supone que evita que el gas inunde la habitación si el piloto se apaga. Como él describió, una termocupla mala apagará el flujo de gas incluso si no se supone que lo haga, resultando en la inanición de combustible.
Exactamente el mismo problema… usé una pajita y volé los pequeños agujeros en la parte superior del termopar y también alrededor de la luz piloto… antes de que pudiera hacer que el piloto se encendiera pero tuve que mantener el botón presionado durante casi un minuto para que se mantuviera encendido entonces 30 segundos después de encenderlo todo se apagaría… desde que lo volé desbloqueando cualquier bloqueo ha estado encendido durante 2 días.
Tuve exactamente el mismo problema con mi chimenea de propano. Después de investigar algunas de las sugerencias anteriores me di cuenta de que era un problema de suministro de gas. Sabiendo que mi tanque estaba lleno, me preocupaba que hubiera un bloqueo en la línea. Pero pronto me di cuenta de que el problema era simplemente causado por la válvula en la parte superior de mi tanque de propano no se abrió lo suficiente. Cuando mi tanque se llenó por última vez, el repartidor no había girado la válvula lo suficiente. Había suficiente gas para encender el piloto, pero no lo suficiente para mantener la llama durante más de unos segundos. Abrir la válvula resolvió el problema.
Tengo el mismo problema con mi chimenea de gas. Cuando la temperatura baja de 20 grados afuera, el piloto se apaga. Hasta ahora ha resultado que una tubería de agua en la calle se congela y se rompe, el agua entra en la línea de gas y debilita el gas. La primera vez que ocurrió pensé que algo estaba mal en mi chimenea. Luego me enteré más tarde de que mi vecino en la esquina de mi horno de bloque se apagó. Gastaron 800 dólares en un reparador de hornos para tratar de averiguar qué le pasaba a su horno. Después de una semana, de repente toda nuestra calle estaba destrozada porque se descubrió una tubería de agua rota y entrando en la línea de gas. Este año sucedió de nuevo. Mi luz piloto se apagó y seguro que una tubería de agua se rompió en la calle unos 5 días después.
Es un encendedor de leña, no un fuego de gas. Se utiliza para ayudar a encender los troncos de madera. Por eso arde durante un corto tiempo y luego se apaga. Está diseñado para ese propósito. Está haciendo exactamente lo que se supone que debe hacer. Es la idea errónea de los operadores de lo que tiene.
Esto me acaba de pasar y abrí la puerta de cristal, encendí el fuego para usar el suministro de aire de la casa para mantener la llama encendida el tiempo suficiente para calentar los tubos de escape y luego cerré la puerta y voila. Dejé la puerta abierta durante un par de minutos.
Esto es lo que funcionó para mí: Utilicé una pajita y volé los pequeños agujeros en la parte superior del termopar y también alrededor de la luz piloto.
¡El mío ha estado funcionando durante 24 horas! Inténtalo primero antes de nada.
Siento decirlo pero obviamente la primera y más obvia solución a este problema es que la llama se vuelve azul porque se está quedando sin oxígeno para quemar Casi puedo garantizar que en los 20 años que llevo en la industria, en las dos semanas entre uso algo ha construido un nido, los pájaros o los insectos voladores como las abejas han encontrado un bonito hogar en su toma de aire o quizás si ha hecho entrar un roedor desde el exterior han construido una vivienda perfecta en la agradable toma de aire caliente y seco